安徽两地迈入高铁时代

2024/9/23 来源:不详

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12月27日9时16分,杭昌高铁黄昌段安徽境内首趟列车G次,满载名旅客从黟县东站开往杭州,标志着杭昌高铁黄山至南昌段建成通车,杭昌高铁全线贯通运营。安徽祁门、黟县自此进入高铁时代。从合肥出发,两个小时以内即可到达黟县、祁门。杭昌高铁是继沪昆高铁杭州至南昌段后,连接杭州至南昌的又一高铁大通道,途经众多著名旅游景区,串起一条世界级黄金旅游线。“黄山不仅是一座山,更是一座城,全域处处是景点,步步有文化。”黄山文旅局局长吴小胜说,黟县北,祁门东的开通,把黄山的乡村全面打开,发现黄山巨大的宝藏和发展潜力,让更多人了解认识不一样的美景,美食,美宿,乡村,民俗,非遗等徽式生活。吴小胜说,为配合高铁开通,进一步融入长三角,明年一季度,黄山市在境内收费的24家A级景区(含黄山、齐云山、宏村西递、呈坎、太平湖)等收费型景区实行“三免二减半”,一季度预计直接补助市场1亿元。“我们迎来了期待已久的通车,这将带动黟县旅游业发展,便利周边20多万群众出行。”黄山市黟县铁路建设办公室主任胡立中介绍说,高铁开通之日起一个月内,游客凭到达黟县东站的车票或网络购票记录及身份证,享受黟县民宿、酒店住宿费用减免政策,还享受黟县所有景区免票的优惠政策。“目前,我市境内已有合福、杭黄高铁,随着杭昌高铁黄昌段全线贯通运营,不仅结束我市祁门县、黟县不通高铁的历史,而且对我市成为全国交通网络重要节点城市、皖浙赣区域综合枢纽城市具有里程碑的意义,高铁经济的发展必然会为大黄山建设带来更多的人流、物流等诸多红利。”黄山市发改委党组成员、副主任胡发强说,自年黄山进入高铁时代以来,坐着高铁来黄山的游客大幅增加,年为万人,年预计达到万人,带动了沿线旅游市场拓展,有力促进了文旅产业发展。此外,杭昌高铁黄昌段途经众多著名旅游景区,把杭州、黄山、宏村、西递、景德镇、南昌连接起来,形成了一条世界级黄金旅游线。预计未来2年内,坐着高铁来黄山、来祁门、来黟县的游客将超过万人。杭昌高铁起自杭州南站,途经浙江省杭州市,安徽省宣城市、黄山市,江西省景德镇市、上饶市、南昌市,接入南昌东站,线路全长公里,其中杭昌高铁杭黄段已于年12月25日开通运营。本次建成通车的杭昌高铁黄昌段线路全长公里,设计时速公里,全线共设黄山北、黟县东、祁门南、浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东10座车站,其中黄山北、景德镇北为改扩建车站。杭昌高铁黄昌段最高时速按公里运营。开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达32列。其中,南昌东至景德镇北、黄山北站间最快分别49分、1小时45分可达。年一季度列车运行图调整后,杭州西至南昌东站间每日开行动车组列车最高将达12列。杭昌高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜,沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区,形成连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线。杭昌高铁全线贯通运营后,将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,促进旅游资源开发和产业发展,对助力长江经济带建设和长三角一体化发展,具有十分重要的意义。省发改委铁建办副主任付佳佳告诉记者,杭昌高铁通车后,全省铁路里程达到公里(不含主体工程已建成的池黄高铁),其中高速铁路公里,位居全国前列,实现市市通高铁。目前,全省在建合宁、合新、宣绩、池黄高铁,淮宿蚌、阜淮、巢马城际,新合肥西站等18个重点铁路项目,新线里程公里,总投资0亿元。近期计划新开工沿江高铁合肥-武汉段。扬马、宁宣、合池等铁路前期工作正在加快推进。记者:史睿雯来源:中安在线

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